“我改变不了生命的长度，但我能拓展生命的宽度”。多学东西是没有错的，只有这样才不会一条道走到黑，才会达到博学多才的能力，才能创造更多的价值进而得到更大的效益。”这是中铁一局云桂铁路项目经理部一分部综合部李小龙2011年6月写的《见习感言》中的一段话。这位2010年毕业于西北政法大学法学专业的学子，听到他所在的项目总工程师申百囤的一句话：“要搞好工程，必须过测量关。”后，在项目部的安排下，他抽时间去工程部和工程技术人员一起身背测量仪，一段时间学起了从来没有学过的测量。怪石嶙峋，荆棘丛生，李小龙跟着项目部的测量小组几次翻山越岭，转辗几个测量点，树枝划破过衣服，烈日暴晒过皮肤，与此同时也经历了有上顿没下顿忍饥挨饿的一天。但是，他乐此不疲，精神充实。李小龙说，虽然现在有些测量术语还是不太明白，但比起刚来时门外汉的我已经好多了。浅尝辄止不是李小龙想要的，李小龙认为还有很多东西要学。李小龙说，在工程部跟着测量人员跑现场的这些日子里让我深深的明白了这句话：“所有的苦和累都是为了隧道能精确贯通，我们只有不断的把眼光通过仪器向前看，把脚印留在身后，才能有所作为。”这就是李小龙对拓展生命的宽度的理解。

一个人的生命是有限的，我们无法改变生命的长度，但是我们可以拓展生命的宽度，用有限的生命学习更多的知识、去创造无限的价值。这样，生命就更有了意义。年轻人虽然年轻，也需要不断拓展生命的宽度，不让年华虚度。我们要创造条件，让年轻人在工作岗位上学到更多的知识、更多的技能。

2010年7、8月前后，一分部分配到的见习生、实习生有二十人。专业包含工程测量、铁道工程、城市地下工程、岩土工程、试验材料、工程造价、安全工程、机械自动化、物流管理、经济学、法学、汉语言文学等专业。学科繁多、门类庞杂。一分部总工程师申百囤说，我们发现有的学生不了解部门之间是怎样搭接的，不了解部门工作的流程。申百囤认为，这样对项目部工作是不利的。铁路工程项目部以铁路等基本建设为主，从部门的设置上精而简，这就需要岗位上的员工知识面要广、经验要丰富的“多面手”。为了使这些新来的大中专毕业生得到多岗位的锻炼，结合每位学生专业和个人发展意愿，一分部量身定制了见（实）习生“轮岗学习”培训计划，配备业务能力最强的员工作为指导老师，并且签订了“师徒协议”。 “师徒协议”明确后，指导老师结合培养计划，指导、监督、兑现阶段目标；每月定期召开座谈会，总结生活、学习、工作心得体会，寻找差距，明确下一步目标。通过“轮岗学习”，让学生了解相关部门主要工作内容和流程，掌握部门间的接口工作，学会换位思考，彼此尊重，尽快顶岗，早日成才。

见（实）习生“轮岗学习”培训计划的实施，青年人才像雨后的春笋一样快速的成长：见习生唐强在2011年一季度见习总结中这样写道：“在做机润料汇总时，的确是考验一个人是否足够细心的任务。像机润料这些东西是不能出错的，它会历时一个月的时间，每天都会有不同的机润料进出，每一批料的是数量与价格是不尽相同，即使是同一种类型的料，价格在不同时期也会有差别，这就需要自己在平时把料仔细地罗列在汇总表上，哪些价格的料发给了哪个班组，又发了多少数量，都要一项一项地仔细分好。在月底收方的时候，自己表格上的料要和料库实际分发结存的料要对应起来，否则做出来的帐就是错账，是不合格的账。其实很多时候料的顺序是不一样，这时就需要一项一项的去核对，当最后发现不对的时候，又要一张一张的去收发料单上去寻找，把不对的地方给纠正过来。在每一次料的核对料之中，自己要去慢慢地总结方法。不同的方法所用的时间是不同，因此，好的方法能让你节省大量的时间与精力。”；二号斜井架子队技术主管白柱，从开始的不合群、不善于沟通、工作粗心，通过谈心、鞭策、培养、压担子，现在已经成长为技术骨干，并在技术主管评议中连续四个月排名第一；在2010年的见（实）习生中，同样也涌现了像熊宇、雪宜宾、袁磊、李小龙、吴莎、安奇等业务尖子。

“谁能以深刻的内容充实每个瞬间，谁就是在无限地延长自己的生命。”现在，云桂铁路石林隧道工地一分部的人才梯队已初具规模。青年学子们感到在这里有这样浓厚的学习氛围中工作、生活很充实，生命很有意义。