这儿，是南水北调东线工程输水干线的节点，是淮河之水东流入海的控制点。这儿，上与湖相接，下与海相连，南与江相通，南北东西，四通八达；这儿，是水的调度站，5种不同水位的水，听从人意，东西南北任意调遣；这儿，水景观壮阔奇特，淮河文化、运河文化与现代治水理念穿越时空在对白、交融……

　　听着讲解，我们不知不觉来到了集控制运用与游览观光于一体的淮河入海水道大运河立交工程的塔状桥头堡——“安澜塔”前。

　　世界充满了起伏变化，它以不同的高差铺展着各异的风景，又以大自然的平衡之手，着意营造了险峻处的美丽。这一哲理结晶在一句唐诗里：“欲穷千里目，更上一层楼”。

　　登上安澜塔顶，遥看北方，它与镇淮楼南北相望，雄视古今。极目楚天，俯视四周，心旷神怡。大地上，有连接江河湖海的水工建筑群，有宽广辽阔的平原，有闪闪发光的水网，有船舶云集的港口……好一幅锦绣画卷！

　　高度决定了层次，层次决定了视域，视域决定了心境，这心境则又是一层精神的仁山智水。

　　站在塔上，这时候个人往往超越攀援的客体，也成为海拔的主体。

　　几十年了，我都没有忘记或者放弃对高度的向往、寻找、仰望。我自小就生长在洪泽湖东白马湖北大运河西的一块平原上。一展平阳，一览无余。夏天是麦浪滚滚，秋天则是银海茫茫（棉花）。可上世纪的50年代一场大水，使我在后来的岁月里想起来都害怕。那年我刚满周岁，大水漫野，据说浅可漂杵，深可行船。在父母带着哥哥和我，还有奶奶，与洪水争速度的时候，慌成一团，什么都没有带，来到了一个有高度的地方——灌溉总渠上。灌溉总渠堤一时就成了人们避难的诺亚方舟，人们在这儿搭窝棚，开锅火。老的，小的，个个像晒小鱼干儿似的，躺满了大堤。从此，我对洪水有了怨艾，对湖水有了腹诽，对高度有了向往。

　　淮安南有长江，北有黄河，东临黄海，史籍中称其为“居天下之中”，“扼漕运之中”。京杭运河、废黄河、盐河、淮河干流在境内纵贯横穿，襟带洪泽湖、白马湖、高宝湖等河湖水域。按说一个地方能与地球上的如此多的湖、河“沾亲带故”，确是求之不得的一大幸事，此所谓得“水”者独厚。不说水利、交通便利，只说靠水吃水，鱼米之乡那必成美谈。

　　然而水可行善亦可作恶，多少年来，淮安人民，或者说淮河流域人民，长期被河和湖水患困扰，而造成水患的源头却来自那黄河夺淮和黄河夺淮导致的整个水系改变。

　　淮河，中国七大江河之一。古代，与黄河、长江、济水并称“四渎”。古人曰：“江淮熟，天下足”、“走千走万，不如淮河两岸”。水是文明的摇篮，是以农业为本的民族的命脉。从青莲岗遗物可见，大约距今7000年前，我们的祖先就在这块土地上劳动生息，栽种水稻。淮安人对淮河的感情是复杂的，因为早在远古时期，淮河就在这里创造了发达的农耕文明。然而，同样是这条河，1194年黄河南堤在河南原阳县决口，一部分河水经封丘、长垣、定陶向东南流，通过泗水入淮。从此，淮河遭到了厄运，清朝三百年间，淮安水灾有增无减。黄河再次夺淮的嘉庆十三年，淮安房倒屋塌，民不聊生，饿殍遍野。在国民党统治期间的一九三一年的一场大水，吞没了苏北一千万亩农田和七千条生命，将三百多万人赶出家园。“倒了高家堰，淮（安）扬（州）二府不见面”。当时的淮安城头，几可行船。

　　“安”从“女”在宝盖下无危险，本义为安定、安全、安稳。“澜”，《说文》大波也。虽然出于对淮水安澜的企盼，南宋末年的统治者将这里的地名更改为“淮安”，并将淮安城中心的酒楼改名“镇淮楼”，想借此“震慑淮水，保一方安澜”。但在新中国成立之前，甚至在建国初期，淮安始终没有摆脱洪水恶魔的侵扰，整个城市从富庶繁华走向逐步衰落，人民因水灾而流离失所，处水深火热之中，乃至于地方戏“淮剧”“淮海剧”的剧情也多苦情，发悲戚之声。

　　美国历史学家魏特夫在《东方专制主义》一书中，提出了“水利文明”的概念，指出“凡是依靠政府管理的大规模水利设施——无论是生产性的（为了灌溉），还是保护性的（为了防洪）——而推行其农业制度的文明时期，即水利文明。

　　1949年夏，淮河流域水灾严重，堤防多处决口。1950年汛期，淮河流域又遭历史上罕见的特大洪水。周总理制定了“蓄泄兼筹”的方针，亲自规划开凿的苏北灌溉总渠，在刚刚新生的土地上动工了。当时，正值志愿军入朝作战，国家财政和物资紧张程度可想而知。按当时的国力，解决防灾抗洪解脱人民的痛苦就已经勉为其难了。要办排洪灌溉工程，怎么可能？周总理根据国家对人民的承诺和人民的长远利益最后拍板。从一九五一年冬到一九五二年春，苏北出动119万水利大军，经过惊天地、泣鬼神的舍命奋斗，以八十三个晴天的高速度，开挖了一条西起洪泽高良涧，东至射阳扁担港，全长一百六十八公里的苏北灌溉总渠，为淮河打通了一条入海道。

　　“一定要把淮河修好！”毛泽东题写的几个大字现在仍留存在淮安城南运东分水闸上，这也正是当年百万民工的誓言。苏北灌溉总渠开挖成功了。从此，一座座水利设施在苏北灌溉总渠和大运河交汇处的淮安拔地而起。一九七四年和一九七九年先后建成的淮安抽水一站和二站，南接长江，北通运河，东连黄海，西入洪泽湖，是国家南水北调的重点工程。

　　灌溉总渠等渠河开挖后，虽然使淮河水患得到了初步治理，但从根本解决淮河洪水的出路来看，工程标准还显太低，尤其是特殊年份，洪水威胁还未完全解除。要从根本上解决这个问题，必须为淮河之水另辟更宽畅的入海水道。

　　淮河入海水道工程是江苏省也是中国有史以来又一最大的单项水利工程，更是着眼全局的一项工程，河道横穿京杭运河、通榆河，跨越二河、淮安、滨海等，大型建筑物多，土质情况复杂，工程技术难度很大。然而建设者们大胆进行科技创新。河道堤防工程全部采用机械化施工，替代了传统的“人海战术”……

　　“西吞淮河千里水，东吐黄海万顷浪。”淮河入海水道在2003年和2007年淮河流域两次暴发的特大洪水中及时发挥了显著的社会效益。

　　文明从水开始。人们聚集在河湖之畔，靠水为生，以水为路。水的流淌，犹如生命繁衍和律动，水的波光，映照着人间哀乐疾苦。河湖水，犹如母亲乳汁哺养了城乡人民。而安澜塔，是以自身的海拔摆着一种姿势，以一种特立的高度傲视江湖。

　　如今，淮水安澜人安静！这是新中国成立60年来少有的宁静。与洪水抗衡更多的是讲一种大智慧，一种大高度。多少年来以土的高度扼制水的高度虽然奏效一时，但收效不大且不长；而以人的思想智慧与精神意志建成的安澜塔，它的高度，才达到一种境界，才能指点江山。因为这种境界的高度，标志着人世文明、社会昌盛、科学进步。