世界上任何一个地方都不免会有桥，尤其是水多的地方，有江有河的地方。咸阳也不例外，人类“逐水而居”的规律决定了它在2300多年以前，就因这里渭河的存在而发展起了一座城市。不过那时候该城的大小今天无法去判断，历史的兴衰更替决定着城市的大小，到新中国解放之前咸阳市的规模也就3平方公里而已。

但是咸阳的桥至今却是非常有名的。这主要还是得力于唐代，也就是1400多年前的一位大诗人杜甫，也就是今人称为“诗圣”的诗，其诗内容中出现了“咸阳桥”一词。那首诗便是著名的《兵车行》，该诗在我国现行的中学课本里一直都有，诗中说“车辚辚，马萧萧，行人弓箭各在腰，爷娘妻子走相送，尘埃不见咸阳桥。”因而这“咸阳桥”的名气就非常大了。这是一篇要求必须背诵的课文。中国人-大概都得知道，尤其是上过上中学的人。2006年我国著作等身的大作家叶永烈来到西安，在机场他发现此地离咸阳是很近的，于是就专门跑到咸阳来寻找“咸阳桥”了。可惜那时候“咸阳湖”建起才1年，因而其右侧——即渭河右岸的古桥还没有暴露出来。否则叶先生是一定能够看到一座古桥的遗迹了。那个桥，我们是完全可以忽悠人把它说成是真正的“咸阳桥”的。这古桥由系列庞大的木桩组成，镶嵌在从大山中运来的石头里。这是一座现代人无法想象的一座足够大的桥！一些人认为这是文物应该保护它，一些人认为可以做旅游景点来开发它，但大家都不知道如何下手，它是否具有真正的保护的价值也很难去说清楚。水里的东西不像陆地，我们对河流的治理从来也没有停止过。哪天建了水库它就会再次沉入水下也未必没有可能，不管从哪个层面上讲，它已经不是什么桥了，它的桥的功能早已丧失的无踪无影！而现代的咸阳的桥却是一个接着一个在不断的涌现着，目前城区的渭河上已经有了10座大桥。这是由全国交通的发展自然而然形成的，谁也没有去专门的规划它。第一座公路桥就是西兰路大桥，俗称一号桥；二号桥是斜拉桥，在一号桥的东面；三号桥在一号桥的西面，四号桥在二号桥东面三座铁路桥和一座高铁桥的东面，这本身就是8座大桥了；另外正在修建的一号桥与二号桥之间的咸阳湖上通过的渭河观光桥，以及咸阳城西的1号连霍高速桥，总共有10座大桥；如果将城东郊区的福银高速大桥和城西郊区的2号连霍高速桥算上，其实目前总共便是有12座跨渭河的大桥了。这些桥，除了两座铁路桥，一座高铁桥，三座高速桥，其余都是可以供行人通过的。

未来是不是还会有更多的桥梁要出现，那完全是说不清的事情。总之桥梁的密度会越来越大，城市会越来越漂亮。交通会越来越便捷，这就是趋势和发展的铁律。目前咸阳城区的面积基本快接近90平方公里，这个数值是解放前的30倍。咸阳的桥，估计在未来的岁月里很快就能够达到20座以上，我们就期待着它的兴建吧！